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龙德施泰德和克鲁格为针对克莱斯特的冲击战术而展开了纵向防线，通过拉长交战深度从而削弱被单纯突破而造成的损失，并且也能用一些无关紧要的步兵和战车来消耗敌人的空中支援。
不出所料地，克莱斯特的装甲营轻而易举地击溃了在最前方布防的部队，但随着对方的侦察机再一次从他们的上空经过，两名老练的指挥官很快就会意识到他们的自动机部队处于最后方。他们深知作战风格受骑兵战术影响极深的克莱斯特绝不可能会直接硬碰硬，因此提前开始让自动机开始朝南向调动，封堵克莱斯特接下来最可能寻找的新突破路线。
两位中校的判断自然是几乎无误的，克莱斯特的装甲营的确在经过第二道消耗防线时就调转了枪口，朝着南向加速驶去。虽然避开了自动机重装部队的直接拦截，但是也和先锋部队展开了交火，双方互有损失。
那些被称作为“斯柯达t45”的战车倒是给一向骄纵的重装自动机部队上了一课，与克虏伯公司的88毫米防空炮不同，斯柯达的88毫米主炮的设计理念就是专门用于攻击重甲目标，因此采用的弹药则在齐格飞的建议下有了一些“小小”的不同。
“门罗-诺伊曼效应”于1910年由一位德国科学家所验证，其说明锥形装药在爆炸时会沿着中心轴制造出高速金属射流，在目标物体上贯穿出一个孔洞，而这个爆炸效应被德国人在世界大战中进行了初步的运用，但是随着人们把舰炮直接搬上陆行舰和自动机开始重火力对轰之后便遭到了冷落。不过在齐格飞的建议下，斯柯达兵工厂重拾了诺伊曼的研究成果，将其运用在了88毫米主炮的新炮弹设计上，一种奇妙的小弹药就这样诞生了：破甲弹。
与传统上依靠初速和弹药材质来提升穿深的传统穿甲弹不同，破甲弹是利用锥形弹药爆炸时产生的金属射流来贯穿敌方装甲，由于能量的高度集中，其穿透力于破坏性对于正常匀质装甲是毁灭性的。基于本世界线先进的化学工业和材料学，在齐格飞对破甲弹的设计进行一些指导，使穿深达到了炮弹直径的三至四倍左右。虽然理论上可以达到6倍甚至5倍，但是由于技术不成熟，所以暂时没有达到最理想的状态，但也足以在演习前狠狠地在性能验证环节中震惊了一次裁判组。
在战斗时，当斯柯达88毫米炮的破甲弹在直击命中了一台自动机后，自动机内部的驾驶小组爆发出了一阵嘲笑声，因为他们的部队先前做过测试，克虏伯的88毫米防空炮哪怕配备了最好的高速穿甲弹，其穿深也不足以打穿自动机厚实的正面。可随着裁判组判他们的自动机“无法战斗”同时自动机的他们集体“阵亡”后，他们就笑不出来了。
“这不可能！克虏伯的同类型火炮都没办法击穿！”
似曾相识的场景出现在了这些被判“阵亡”而被遣送到战斗场地，还没搞清事态就被强行驱逐出驾驶舱的机组成员们试图和裁判官据理力争，强烈地表达不满。
“他们采取的弹药不是穿甲弹，而是被称作‘破甲弹’的化学能弹药。如果它们采用的是实弹，那么这台自动机的装甲就会被爆炸激发的高速金属射流直接贯穿，而你们全都得死在驾驶舱里面。所以留心点吧下次，如果还有下次的话。”
同样的，裁判官不再过多解释，只是下令让宪兵们继续把这些还在消话信息的“老近卫军”官兵们送下场。
“唉……这些投石党也真是，天天整这些小玩意，又要经常和对面那群家伙解释原因。”裁判官扶着额头抱怨了一下，毕竟上次在兵棋推演中，也是他在给那群军官解释为什么防空火力无法击落高空中那些“投石党”改装过后的机体。
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